- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
פסק-דין בתיק עפ"ת 15838-02-12
|
עפ"ת בית המשפט המחוזי מרכז |
15838-02-12
2.4.2012 |
|
בפני : נגה אהד |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: יואב אוליאל |
: מדינת ישראל |
| פסק-דין | |
לפניי ערעור על חומרת העונש שגזר בית משפט תעבורה מרכז ביום 24.1.12 על המערער בתיק ת"ד 2899-01-10 (כב' השופטת מגי כהן), לאחר שהמערער באמצעות בא-כוחו חזר בו מכל טענותיו לעניין הכרעת הדין.
המערער הורשע לאחר שמיעת ראיות, בעבירה של אי האטה לפני מעבר חצייה, עבירה על תקנה 52(6) לתקנות התעבורה, אי מתן זכות קדימה להולך רגל במעבר חצייה, עבירה של נהיגה רשלנית, עבירה בניגוד לסעיף 62(2) + סעיף 38(2) לפקודת התעבורה, עבירה של גרימת חבלה של ממש בניגוד לסעיף 38(3) לפקודת התעבורה.
העונש שגזר בית משפט קמא על המערער: קנס בסך 1,200 ש"ח, פסילת רישיון נהיגה בפועל למשך 6 חודשים בניכוי 60 יום פסילה מנהלית, 3 חודשי פסילה על תנאי ל-3 שנים.
לטענת ב"כ המערער, בית המשפט החמיר יתר על המידה ויש להפחית את תקופת הפסילה שהוטלה על המערער ובנימוקים לקולא נטען כי התאונה הייתה בלתי נמנעת, יש ליתן משמעות לריצה הפתאומית של הילד אל מעבר החצייה, לא מדובר במקרה הקלאסי בו אדם עובר מעבר חצייה והנהג פוגע בו אלא עומד רכב המסתיר למערער את מעבר החצייה.
בנוסף, לא הייתה פגיעה חמורה בהולך הרגל אלא במדרג הנמוך, עברו של המערער אינו מכביד, 27 הרשעות על פני ותק נהיגה מאז שנת 1988.
עוד נטען כי רישיון הנהיגה משמש לפרנסה. המערער טכנאי שירות נייד בתקשורת ומיזוג וצריך לנוע ממקום למקום ומאתר לאתר.
עוד נטען כי זה המקום שבו יש להסתפק ב-3 חודשי פסילה שהוא עונש המינימום.
ב"כ המשיבה מבקש שלא להתערב בעונש שגזר בית משפט קמא.
לגופו של עניין, דין הערעור להידחות.
בית משפט בהכרעת דין מנומקת ומפורטת התייחס למהירות נסיעתו של הנאשם שהייתה פחות מ-50 קמ"ש, לחובתו בהתקרבותו למעבר חצייה, להתנהגותו של הולך הרגל, לרכב שחנה באזור מעבר החצייה, לחובות המוטלות על הנהג על פי הפקודה והתקנות, דחה טענת המערער כי מדובר בתאונה בלתי נמנעת וציין חובתו של המערער להתכונן להתקרבותו למעצר חצייה, להתאים את מהירותו למצב הקיים, להאט ולעצור לפי הצורך לפני מעצר החצייה ולצפות כי הולך רגל יחצה את הכביש או יתפרץ אליו פתאום.
לעניין מידת החבלה שנגרמה להולך הרגל, אכן מדובר בחבלה מינורית.
בית משפט קמא נתן דעתו ל-24 שנות ותק נהיגה, ל-27 הרשעות קודמות, להעדר תאונות בעברו, למעט זו נשוא הערעור.
ככלל, בית משפט בערכאות ערעור ימנע מלהתערב בשיקול דעתו של בית משפט קמא מקום שלא נפלה טעות מהותית בגזר דינו, זאת גם אם בית המשפט היה פוסק אחרת.
רק טעות או חוסר סבירות קיצונית, בהטלת העונש, יש בהם כדי להצדיק התערבות בית משפט של ערעור (ראה ע"פ 3332/91 מדינת ישראל נ' יצחק סבג, פד"י נו(1) 437).
לא מצאתי כי נפלה טעות או חוסר סבירות קיצונית בגזר הדין של בית משפט קמא המצדיק התערבות ערכאת הערעור.
הערעור נדחה.
המזכירות תשלח עותק פסק הדין לב"כ הצדדים.
ניתן היום, י' ניסן תשע"ב, 02 אפריל 2012, בהעדר הצדדים. התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
